電纜卷筒減速齒輪軸彎曲桿，屬于減速器的布局，在皮帶輪上可安裝圓錐軸的高速軸。低速軸為空心軸，軸頭可套在從動件上。整個減速器的軸驅動的成員承擔的重量，所以無需安裝減速器架，以使空心軸的軸驅動部件拆裝方便，連接可靠，采用新型無鍵連接元環(huán)。

    空心軸上裝有兩套環(huán)。在軸向力作用于夾環(huán)套在夾緊螺栓的張力下，內(nèi)外環(huán)的徑向變形的楔錐行動，**徑向間隙的消除在安裝過程中，然后在空心軸和軸孔內(nèi)的彈簧箱系列方式。箱由肋壁和鼓殼和傳動動力連接，在殼筒的外端固定有箱彈簧，彈簧的內(nèi)端和內(nèi)端固定在軸上，在電纜卷筒軸上的套筒松。

    彈簧的外端固定在殼體的外端，內(nèi)端固定在電纜鼓的固定軸上。當彈簧的螺旋線在軟管卷筒張力的作用下沿順時針方向旋轉時，通過三肋片的內(nèi)壁帶動滾筒轉動，帶動彈簧盒旋轉。

    彈簧式電纜卷筒結構緊湊，不需要額外的動力驅動裝置，成為電纜盤的一個發(fā)展方向，關鍵是大尺寸（厚度、寬度和長度）的重錘式卷筒熱處理工藝是很難解決的，需要特殊的熱處理設備和卷繞設備，很難彈簧式電纜卷筒提升帶來。

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